پیروزی ورشتاپن در کانادا | استاندارد

مقدم بر

گرندپری کانادا پس از دو سال غیبت به دلیل همه‌گیری کرونا به تقویم فرمول 1 بازگشت. مونترال جشن گرفت و در طول آخر هفته هواداران بی‌شماری برای تماشای رانندگان در حال کار در پیست ژیل ویلنوو به خیابان نوتردام هجوم آوردند. خوش‌شانس‌هایی که بلیت داشتند باید روز شنبه با روزی پر از باران روبرو می‌شدند، اما در عوض یک جلسه مقدماتی فوق‌العاده داشتند.

مکس ورشتاپن در پیست خیس تسلط داشت و جلوتر از فرناندو آلونسو (آلپاین) و کارلوس ساینز جونیور، در قطب ایستاد. (ماشین فراری). با قرار گرفتن سرجیو پرز در جایگاه سیزدهم (پس از خطا در مقدماتی) و چارلز لکلرک در جایگاه ماقبل آخر (به دلیل جریمه های شبکه برای تعویض قطعات موتور)، جایزه بزرگ کانادا نوید آتش بازی را می داد.

شروع چگونه گذشت؟

فرناندو آلونسو قول داده بود در ابتدا برای مقام اول بجنگد، اما هرگز به آن نرسید. ورشتاپن بدون هیچ مشکلی پیش از آلونسو و هموطنش ساینز، برتری خود را حفظ کرد. درست در پشت سه نفر اول حادثه ای بین لوئیس همیلتون و کوین مگنوسن رخ داد: دومی سعی کرد در کنار مرسدس بنز فشار دهد، اما به بینی اش آسیب رساند. مگنوسن مجبور شد چند دور بعد یک بال جلو جدید بگیرد.

پیروزی چگونه به دست آمد؟

همانطور که انتظار می رفت، ورشتاپن در دورهای ابتدایی با بقیه فاصله گرفت در حالی که ساینز از آلونسو دوم شد. اما این همه گل سرخ و ماه در ردبول نبود: سرجیو پرز تنها پس از هشت دور با یک مشکل مکانیکی بازنشسته شد، بنابراین یک ماشین ایمنی مجازی ارائه کرد. یک لحظه مهم در مسابقه، زیرا چه کسی روی تعویض زود هنگام لاستیک شرط بندی می کند؟

در گروه پیشرو، دو موتورسوار تصمیم گرفتند که شانس بیاورند: رهبر ورشتاپن و شماره چهار همیلتون. به این ترتیب ساینز رهبری را در اختیار گرفت. در دور بیستم، زمانی که میک شوماخر متوقف شد، یک VSC دیگر رخ داد: ساینز تصمیم گرفت در آخرین لحظه پیت استاپ کند و ورشتاپن را دوباره در موقعیت برتر قرار دهد. آلونسو نتوانست به موقع وارد زمین شود تا از این امتیاز استفاده کند و به لاستیک های قدیمی خود ادامه داد.

پس از تمام توقف‌ها، ورشتاپن پیشتاز بود، اما ساینز کم‌کم شروع به کاهش کسری ۱۰ ثانیه‌ای خود کرد. سپس ورشتاپن تصمیم گرفت خودش تایرهای جدیدی را در دور 42 بخرد که ساینز را دوباره در صدر قرار داد. اما طرح ردبول آنطور که انتظار داشت عمل نکرد: چند دور بعد یوکی تسونودا در خروجی از پیت ترمز کرد و پس از آن در لاستیک‌ها قرار گرفت. خودروی ایمن.

ورشتاپن با اختلاف کمی پیش افتاد، اما بلافاصله وقتی ساینز پیت استاپ خود را انجام داد، ساینز را پشت سر گذاشت. پس از آنها دو مرسدس همیلتون و راسل، دو آلپاین استبان اوکن و آلونسو، و چارلز لکلرک، که از ردیف عقب – علیرغم پیت استاپ ضعیف فراری – به مقام هفتم رسیده بود، راه افتادند.

این مسابقه در فاصله 16 دور باقی مانده از سر گرفته شد. در حالی که لکلرک هر دو آلپاین را فریب داد و به 5 رسید، فراری دیگر ساینز تعقیب ورشتاپن را باز کرد. این بازیکن اسپانیایی در یک ثانیه از لیدر خزید و اجازه داشت از DRS استفاده کند، اما ساینز هرگز نتوانست آنقدر نزدیک شود که حمله کند. ورشتاپن در برابر فشار مقاومت کرد و ششمین برد خود را در سال به ثبت رساند، در حالی که ساینز دوباره اولین برد خود را از دست داد.

پس از دو راف، لوئیس همیلتون سوم شد روی سکو. پس از او راسل، لکلرک و دو آلپ اوکان و آلونسو قرار گرفتند. دو آلفارومئو از Valtteri Bottas و Guanyu Zhou هشتم و نهم شدند، لنس استرول راننده خانگی آخرین امتیاز را به دست آورد.

ارزش عینک چقدر بود؟

این قطعاً دیدنی‌ترین گرندپری کانادا در تمام دوران نبود، اما استراتژی‌ها با بازنشستگی پرز، شوماخر و تسونودا و خودروهای ایمنی (مجازی) همراه آن‌ها تا سه بار متزلزل شد. این اطمینان حاصل کرد که چیزی برای تجربه کردن در پیست ژیل ویلنوو تا پایان وجود دارد، زیرا کارلوس ساینز به مکس ورشتاپن اجازه نداد یک ثانیه استراحت در مرحله نهایی داشته باشد.

از این مسابقه چه به یاد داریم؟

اینکه ردبول قبلاً ششمین مسابقه متوالی خود را برده است و مکس ورشتاپن کار خارق العاده دیگری در نبرد برای قهرمانی جهان انجام داده است. این بازیکن هلندی در حال حاضر 46 امتیاز از هم تیمی خود پرز و 49 امتیاز از لکلرک دارد. چه کسی ورشتاپن را برای دومین عنوان متوالی دوست دارد؟ اگر باز هم بخواهند او را تهدید کنند، واقعاً باید مسابقه را در مسابقه بعدی در سیلورستون، تا دو هفته دیگر، شروع کند.

نتیجه GP کانادا
1. مکس ورشتاپن (ردبول)
2. کارلوس ساینز جونیور. (ماشین فراری)
3. لوئیس همیلتون (مرسدس)
4. جورج راسل (مرسدس)
5. چارلز لکلرک (فراری)
6. استبان اوکن (آلپاین)
7. فرناندو آلونسو (آلپاین)
8. والتری بوتاس (آلفا رومئو)
9. گوان یو ژو (آلفا رومئو)
10. لنس استرول (آستون مارتین)
11. دانیل ریکاردو (مک لارن)
12. سباستین فتل (استون مارتین)
13. الکساندر آلبون (ویلیامز)
14. پیر گاسلی (آلفا تائوری)
15. لاندو نوریس (مک لارن)
16. نیکلاس لطیفی (ویلیامز) مسابقه
17. کوین مگنوسن (هاس)
DNF یوکی تسونودا (آلفا توری)
DNF سرجیو پرز (ردبول) 13 بازنشسته 7 0 0 مردان مسابقه ای
DNF میک شوماخر (هاس)