آن قهرمان دیگر، قبل از کوهستان، تمام قدرت را به دست می گیرد

شاید حتی واقعاً قصد تادژ پوگاکار هم این نبود که اکنون قدرت را به دست بگیرد، بلکه این بود که یک پیروزی خوب در صحنه و پیراهن زرد به جا بگذارد: نه، اینطور نیست. زمین مورد علاقه او هنوز در این تور کوهستانی شروع نشده است و جومکه اسلوونیایی در حال حاضر به رنگ زرد می درخشد. در لانگ‌وی، او به وضوح قوی‌ترین در دوی سرعتی بین سواران GC بود که می‌توانست با آرامش به عقب نگاه کند.

یک شیر اینجا، یک شیر آنجا

برتری او نسبت به رقبایی مانند یوناس وینگگارد، آدام یتس، گراینت توماس، الکساندر ولاسوف، دانیل مارتینز و شاید پریموز روگلیک ضروری نیست. به هر حال، یک دقیقه (برای Roglic در حال حاضر 2.5)، با چنین منوی مجلل آلپ و پیرنه در راه چیست؟

این سیلی های روانی است که می زند. با چند ثانیه سریعتر سواری در تایم تریل نسبت به روگلیک، قهرمان المپیک در آن رشته. با حمله به خود سنگفرش شمال و مهار حریف. با پریدن به دنبال روگلیک در لانگوی – که به نظر می رسید روز قبل از کالسکه خود خلاص شده بود و به دنبال پیروزی در صحنه بود – و به راحتی مسئولیت را به دست گرفت. برای رقابت بسیار دلسرد کننده است، کسانی که در حال حاضر سعی می کنند با عباراتی مانند “همه می توانند یک روز تعطیل داشته باشند” خود را شاد کنند.

اما شاید پوگاکار متعلق به دسته ای باشد که هرگز چنین روز تعطیلی ندارد؟ این تور قبلاً چنین ابرقهرمانی دارد: Wout van Aert – هر چند که ممکن است بعد از مرحله ای که در آن از مکان 1 تا 54 رعد و برق در آن رعد و برق زد، عجیب به نظر برسد. اما چه انفجاری

تا ده کیلومتر آخر، طولانی‌ترین مرحله تور حتی با وضوح بیشتری نسبت به مرحله قبلی تحت سلطه سواری از کمپن بود که امتیازات برتر به تدریج در مورد او تمام می‌شود.

آیا این به خاطر گپ زدن او با ادی مرکس روی سکوی شروع در بینچه (چه مردمی آنجا بودند، شبیه دانمارک بود) یا به دلیل هواداران مشتاق در جاده پیش رو؟ ون آئرت در فعالیت از خود پیشی گرفت. در تعقیب باد دم و اشتیاق بسیاری از سواران، بارانی بارید. پلوتون در اولین ساعت مسابقه فقط 53 کیلومتر را طی کرد.

ماموریت غیرممکن

اما پیراهن زرد از همه مشتاق تر بود. او ده ها بار تلاش کرد تا حمله ای انجام دهد – همه روی چرخ او بودند: این چیزی است که وقتی اینطور نشان می دهید به دست می آورید – تا زمانی که نتیجه داد. اما فقط با سه. در اصل، برای انجام موفقیت آمیز یک پرواز 150 کیلومتری بسیار کم است.

با این وجود، ون آئرت، همراه با کوئین سیمونز آمریکایی، بنجامین این تور، و با دانمارکی قوی جاکوب فوگلسانگ، استقامت کرد.

با این حال، این شیرین کاری به تدریج به یک ماموریت غیرممکن تبدیل شد، زمانی که ابتدا پلوتن شروع به سازماندهی پشت سر آنها کرد، سپس فوگلسانگ ترمزها را فشار داد تا آگاهانه وارد شود و ون آئرت در نهایت در 30 کیلومتری پایان، چنان رکاب زد که بدون متوجه شدید که سیمونز سرش را تکان می دهد و از چرخ خارج می شود.

این یک قطعه فوق العاده دیگر از دوچرخه سواری بود، اما تنظیم این بار بیش از حد بی پروا بود. در ده کیلومتری پایان، پیراهن زرد ارزشش را داشت. و برای دنبال کردن پلوتون پرنده در قفل شیب دار خیلی خسته هستم.

کمی احمقانه؟

آیا نوشتن برای لیسیدن شست و انگشتان دست، اما از نظر استراتژیک کمی احمقانه بود؟ به نظر می رسد پرسیدن این سوال به آنها پاسخ می دهد، اما هنوز… همانطور که در بسیاری از ورزش ها، یک برنامه تاکتیکی تا زمانی که شکست بخورد، درخشان است، سپس ناگهان تبدیل به یک اشتباه می شود.

بله، ون آئرت شانس خوبی برای برنده شدن در استیج در لانگوی داشت، اگر آن را به شکل عادی اداره می کرد. اما پس از آن، کل تیم تمام روز مشغول بررسی مسابقه بودند – در طولانی‌ترین مرحله، یک روز قبل از تغییر زمین و قطع کردن مسیرهای بالا. مدیریت تیم نمی خواست آن قسمت را با تیمی خسته شروع کند.

از این رو برنامه ای که وات برای جدایی طولانی روز با پیراهن زرد خود راه اندازی کند – به طوری که تیم های دیگر باید کار را انجام دهند، و با همان شانس موفقیت. همانطور که معلوم شد شانس موفقیت بسیار زیاد است. بسیاری از سوارکاران احساس پرواز طولانی داشتند، اما نه در جمع مردی که – یعنی تام پیدکاک – «مشغول مسخره کردن همه است». و به این ترتیب، این به فرار رویایی با ده مرد تبدیل نشد، بلکه تنها سه نفر شد.

آیا ون آئرت باید زودتر به ناامیدی آن تلاش پی می برد – مانند فوگلسانگ که مرحله را در گروه درست پشت پوگاکار به پایان می رساند؟ سپس او همچنان پیراهن زرد خود را خواهد داشت. اما چهار روز زرد یا پنج تفاوت چندانی ندارد و شانس پیروزی در مرحله ممکن است در آن لحظه از دست رفته باشد. او پس از آن صادقانه گفت: «فکر می‌کنم تا آن زمان تلاش زیادی می‌کردم». فریب شرایط

“بنابراین فکر کردم: بگذار از آخرین روز خوب با رنگ زرد لذت ببرم و به مردم هم چیزی بدهم.”

Van Aert باهوش است. او می‌داند که ظاهرش را کف دست‌هایش می‌سازند، بلکه تهوع او را نیز می‌سازند. و بنابراین او جرات می کند زیاد قمار کند. و حتی با رسیدن به رتبه 103 در 7.5 دقیقه، هنوز باید به عنوان هدیه ای برای ورزش جشن گرفته شود.

او می تواند روز جمعه استراحت ذهنی داشته باشد. قرار است در قسمت اول صعود نهایی برای تیم کار کنم و سپس کمی بهبود پیدا کنم. هنوز روزهایی در این تور وجود دارد، که در آن او هنوز می تواند مراحل را برنده شود و پیراهن سبز رنگی را که به نظر می رسد از قبل متعلق به اوست، کاملاً حفظ کند. و در عین حال، وینگگارد و روگلیک را از ناامید شدن نگه دارید.