تعداد نقاط شارژ در فلاندر سه برابر شد: در اینجا ببینید چه تعداد در شهرداری شما اضافه خواهد شد

حدود 5800 نقطه شارژ عمومی در سرتاسر فلاندر پراکنده شده است: این وضعیت در پایان سال گذشته بود. حتی با وجود 6000 نقطه شارژ نیمه عمومی اضافی، به عنوان مثال در پارکینگ یک سوپرمارکت، کمتر از یک در هر کیلومتر مربع وجود داشت و با تراکم جمعیتی تقریباً پانصد نفر در هر کیلومتر مربع. این رقم با هدف دولت فلاندری برای تامین برق برای خودروهای الکتریکی در 35000 مکان تا سال 2025 کیلومترها فاصله داشت.

به نظر می رسد که دولت همچنان به این هدف خواهد رسید. لیدیا پیترز، وزیر تحرک فلاندرز (Open VLD) پس از فراخوان برای پروژه ها، یارانه 10789 «معادل شارژ» دیگر را که در اصطلاح به آنها گفته می شود، تایید کرد. در ماه نوامبر به لطف یک فراخوان قبلی برای پروژه، 16000 مورد وجود داشت. چندین هزار فایل تایید شده در آن دور نیز در ماه های آینده اضافه خواهد شد. این ارقام برگرفته از پاسخ پیترز به سوالی استین بیکس (گروئن) عضو پارلمان فلاندری است.

• 5 سوال | نبرد با برچسب های ایستگاه شارژ ادامه دارد

وزیر حمل و نقل می گوید: “به مرور زمان، شارژ باید به اندازه سوخت گیری واضح شود.” برای کمک به شهروندان در انتقال سریع به یک خودروی الکتریکی، تامین کافی زیرساخت شارژ ضروری است. من خوشحالم که حتی شرکت های بیشتری نسبت به سال گذشته پیشنهاد پروژه ارائه کرده اند. این بدان معناست که بخش خصوصی در حال انتقال است. علاوه بر این، تعداد زیادی پروژه وجود دارد که بر شارژ فوق سریع تمرکز دارند.

همچنین در بروکسل

این دقیقاً در مورد 10789 سوکت نیست، بلکه در مورد “معادل شارژ” است. این روش شمارش سرعت نقطه شارژ و تعداد ساعاتی را که آزادانه در دسترس است در نظر می گیرد. یک شارژر «آهسته» 11 کیلوواتی در پارکینگ یک سوپرمارکت که درهای خود را بعد از ساعت کار می بندد، فقط نصف می شود، یک شارژر فوق سریع 300 کیلوواتی به تنهایی بیست عدد را محاسبه می کند. دولت فلاند 9.98 میلیون یورو برای نصب نقاط شارژ اضافی که حداکثر بیست درصد هزینه نصب است، پرداخت خواهد کرد.

• نظر | کسی که ایستگاه های شارژ می کارد، ماشین درو می کند

بسته ای از ایستگاه های شارژ نیز به زودی در بروکسل اضافه خواهد شد. دولت بروکسل هفته گذشته اعلام کرد که 2800 نقطه شارژ را در ماه های آینده به عنوان بخشی از electrify.brussels نصب خواهد کرد. پایتخت قصد دارد تا سال 2025 حدود 22000 داشته باشد، اما شمارنده در حال حاضر حدود 2300 است.

“بهترین همیشه در دسترس”

حتی تورینگ که چند ماه پیش به شدت از سیاست عقب‌مانده انتقاد کرد، برنامه‌ها را تحسین می‌کند. سخنگوی دنی اسمگ می گوید: “هر ایستگاه شارژی که اضافه شود خوب است، زیرا در غیر این صورت مصرف کنندگان همچنان شک دارند و به رانندگی الکتریکی روی نمی آورند.” همه در یک خانه مجزا زندگی نمی کنند که بتوانید خودتان یک ایستگاه شارژ نصب کنید.

• شارژ فوق سریع دوباره گران می شود

مشخص نیست که چند نقطه شارژ در گاراژهای خصوصی و راهروها وجود دارد: فقط نقاط شارژ عمومی و نیمه عمومی در ارقام رسمی گنجانده شده است. تورینگ از اولویت دادن به نقاط شارژ عمومی نسبت به موارد نیمه عمومی حمایت می کند تا رانندگان بتوانند پس از ساعات کاری مغازه ها و شرکت ها نیز از آنها استفاده کنند. اسماگه می گوید: «خوب است که به هدف دست یافتیم، اما بعد از آن کار انجام نمی شود. “تعداد باید با گذشت زمان به تکامل خود ادامه دهند، زیرا خودروهای الکتریکی بیشتر و بیشتری اضافه خواهند شد. شما باید به مردم اطمینان دهید که همیشه یکی در دسترس است.’

برای صحبت از عرضه کافی، دولت فلاندری معادل شارژ به ازای هر ده خودروی الکتریکی را در نظر گرفته است. در سال 2022، این شمارنده در بلژیک از مرز 70000 عبور کرد.