دادگاه تجدید نظر دی وور را سوت می زند: دوره رانندگی اجباری برای مجرمان “فراتر از صلاحیت است”

بارت دی وور (N-VA) شهردار آنتورپ (N-VA) ممکن است یک دوره رانندگی اجباری را برای رانندگانی که خیابان‌ها را ناامن می‌کنند تحمیل کند، دادگاه تجدیدنظر در یک حکم اخیر حکم داد. به گفته دادگاه استیناف، دی وور با انجام اقدامات “تنبیهی” از صلاحیت خود فراتر می رود.

در مبارزه با رفتارهای بی احتیاطی و غیراجتماعی رانندگی، پلیس آنتورپ به طور فزاینده ای وسایل نقلیه را مصادره می کند. جوانانی که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در منطقه 30 رانندگی می کنند، خطر توقیف فوری وسیله نقلیه خود را برای مدت 14 روز دارند. این اقدام در قانون پیش بینی شده است. اما این واقعیت که شهردار آنتورپ بارت دی وور، بازگرداندن وسایل نقلیه توقیف شده را منوط به پرداخت هزینه های یدک کشی و انجام یک دوره رانندگی (هزینه: 790 یورو) می کند، طبق نظر دادگاه تجدید نظر بسیار زیاد است. با تحمیل دوره اجباری برای متخلفان، شهردار اقدامات تنبیهی انجام می داد. و این صلاحیت یک شهردار نیست، بلکه صلاحیت یک قاضی است.

شهردار قاضی نیست

اخبار مربوط به رای دادگاه تجدیدنظر عمدتاً در محافل حقوقی طنین انداز است. هوگو لامون، وکیل و معاون قاضی دادگاه شرکت در آنتورپ، در ستون خود در Jubel.be نگاهی به رویکرد دی وور می‌اندازد. استاد هوگو لامون گفت: «شهردار خارج از قانون عمل کرده است. او قدرت های خود را تا حدودی گسترده سنجیده است. سیاستمدارانی هستند که فکر می‌کنند قضات به‌عنوان قانون‌گذار عمل می‌کنند، به‌ویژه وقتی تصمیمی می‌گیرند که دوست ندارند. شهردار در اینجا مانند یک قاضی رفتار کرده است و به همین دلیل به تعبیر خودش به عنوان قانونگذار عمل کرده است.

شهر آنتورپ یکی از طرفین رسیدگی در دادگاه تجدیدنظر نبود. دادگاه انتقاد خود را در حکمی بیان کرد که منجر به ابطال تصمیم دادگاه کیفری آنتورپ شد. او مجازاتی را که شهردار قبلاً برای متخلف تعیین کرده بود، در نظر گرفته بود. و طبق نظر دادگاه، قاضی جنایی نباید این کار را می کرد، زیرا شهردار قاضی نیست.

“کاملا غمگین”

شهردار بارت دی وور (N-VA) پاسخ می دهد: “اگر این قضاوت در واقع به این معنی است که دزدان دریایی نمی توانند قبل از بازگرداندن وسیله نقلیه خود یک مسیر را دنبال کنند، پس قطعاً مایه تاسف است. ما در اینجا در مورد اسکله هایی صحبت می کنیم که در خیابان های دوچرخه با سرعت 100 در ساعت آتش می گیرند. در دادستانی خوشحال هستند که حجم کار در حال انجام است، کاری که مدت طولانی است که نتوانسته اند انجام دهند. واقعاً مایه تاسف است که وکلا این حکم را تحسین می کنند. به نظر می رسد همه آن وکلا در یک گلدان زندگی می کنند.

دی وور اذعان می کند که قانون را تا آنجا که ممکن است گسترش می دهد تا مشکلات ایمنی را حل کند. سال‌ها من در Wetstraat برای یک مبنای قانونی گسترده‌تر برای اجرای اداری بحث کرده‌ام. در این بین ما در آنتورپ ثابت کرده ایم که سعی می کنیم از این ساز به شکل جدی استفاده کنیم تا جلوی جنایت و مزاحمت را بگیریم. ما همیشه در رایزنی نزدیک با مراجع قضایی کار می کنیم. ما قبلاً به موفقیت های بزرگی دست یافته ایم، به عنوان مثال در مبارزه با استثمار و قاچاق انسان با قرار دادن مؤسسات مشکوک در شرایط سخت و نظارت بر آنها.

اما البته ما با مقاومت قانونی مواجه می شویم و متأسفانه گاهی اوقات معلوم می شود که قانون مبنای کافی برای ما فراهم نمی کند. مصادره وسایل نقلیه ای که آشکارا برای به خطر انداختن افراد دیگر استفاده می شود، به تدریج به سلاحی واقعی در مبارزه برای ایمنی بیشتر جاده ها تبدیل می شود.

آنها در مورد حکم دادگاه تجدید نظر در شهر آنتورپ تحقیق خواهند کرد. هنوز مشخص نیست که آیا این قضاوت نیز به رویکرد متفاوتی منجر خواهد شد یا خیر. آنها منتظر تصمیم شورای دولتی در شهر هستند. حسابرس در شورای دولتی توصیه مطلوبی برای شهر می کرد.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *