فرودگاه بروکسل توانست تقریبا نیمی از 1200 جای خالی را در یک ماه پر کند. این باید از صحنه های پر هرج و مرج مانند در Schiphol جلوگیری کند. انتظار می رود این فرودگاه در تابستان امسال 80 تا 85 درصد ظرفیت یک تابستان معمولی را داشته باشد.
به گفته آرنو فیست، مدیر عامل فرودگاه بروکسل، هنوز تابستان عادی نخواهد بود، اما در فرودگاه بسیار شلوغ خواهد بود. مردم بعد از دو تابستان کووید می خواهند دوباره سفر کنند. آنها اغلب در دو مورد گذشته برای آن پس انداز کرده اند.» این فرودگاه در حال حاضر حدود 70 درصد از ظرفیت قبل از کووید را دارد. در تابستان که به 80 تا 85 درصد می رسد. حدود 90 درصد پروازها از سر گرفته شده است. پاییز همچنان یک سوال بزرگ است. پروازهای تجاری از نظر ساختاری 15 تا 20 درصد کمتر از قبل از کرونا خواهد بود. مشخص نیست که آیا مردم به دلیل بحران قدرت خرید کمتر پرواز خواهند کرد.
در کشورهای همسایه، بازگشت گسترده گردشگران پیش از این منجر به صحنه های آشفته ای شده است. در طول بحران کرونا، فرودگاه‌ها مجبور شدند مردم را به‌طور دسته جمعی اخراج کنند یا آنها را در بیکاری موقت قرار دهند. بسیاری به دلیل یافتن شغل دیگری برنگشتند. در نتیجه پرسنل کافی برای جابجایی چمدان ها وجود ندارد. در بازار کار بسیار فشرده مانند آمستردام، یافتن کارمندان جدید به سادگی غیرممکن است.
برای جلوگیری از این نوع مزاحمت برای مسافران، فرودگاه بروکسل کمپینی را با 1200 جای خالی خوب آغاز کرد. “این کمپین به آرامی در حال اجرا است. در یک ماه ما قبلاً 600 نفر جدید پیدا کردیم. همکاری بین پلتفرم های مختلف استخدامی مانند Aviato و Actiris به آرامی پیش می رود. ما هنوز باید 640 جای خالی دیگر را پر کنیم. فیست نمی توانست دقیقاً بگوید آن افراد از کجا آمده اند. این یک مشکل قدیمی است که جای خالی فرودگاه به دلیل بازار کار بسیار فشرده در برابانت فلاندی و ارتباط دشوار با بسیاری از جویندگان کار در بروکسل دشوار است. هنوز مشخص نیست که آیا فرودگاه اکنون فرمولی برای دسترسی بهتر به گروه دوم پیدا کرده است یا خیر.
در آینده، فرودگاه بروکسل حتی بیشتر بر روی پروازهای طولانی مدت و بار تمرکز خواهد کرد. دیگر برای جذب خطوط هوایی کوتاه‌مدت یا کم‌هزینه مشکلی نخواهد داشت. پروازهای توریستی بیشتر نیز باید افت ساختاری مسافر تجاری را جذب کند. او پیش بینی می کند: «من انتظار ندارم که تعداد مسافران تا سال 2024 یا 2025 بهبود یابد. Feist امیدوار است که فرودگاه امسال پس از دو سال از دست دادن، از وضعیت قرمز خارج شود. این به دلیل کاهش شدید تعداد مسافران بود. در سال 2019 هنوز 26.4 میلیون نفر وجود داشت. در سال 2020، این تعداد به دلیل کرونا به 6.7 میلیون مسافر کاهش یافت. سال گذشته 9.4 میلیون نفر بود. کاری که به‌ویژه به خوبی انجام داد، بار بود. 2021 بهترین سال برای بار در 15 سال گذشته بود. این عمدتا به دلیل حمل و نقل هوایی نه کمتر از 1.2 میلیارد واکسن کرونا بود. تجارت الکترونیک نیز بسیار خوب عمل کرد.
فرودگاه بروکسل نیز به طور فزاینده ای خود را به عنوان یک بازیکن و توسعه دهنده املاک و مستغلات معرفی می کند. فرودگاه بروکسل فروش مدل قدیمی املاک اطراف را متوقف خواهد کرد. می خواهد ساختمان های داخل و اطراف ساختمان فرودگاه را توسعه دهد و اجاره دهد. به عنوان مثال، در سال 2019 ساختمان شرایتون را خریداری کرد. دومین هتل در کنار سالن ورودی و ساختمان سوم برای دفاتر، در کنار دفاتری که قبلاً Deloitte، Microsoft و KPMG را در خود جای داده‌اند، وجود خواهد داشت. ما همچنین انبارهای قدیمی را در بروکارگو خریداری می کنیم و آنها را به فضاهای لجستیکی مدرن و یکنواخت تبدیل می کنیم که سپس اجاره می دهیم.