در کرواسی، پل اتصال سرزمین اصلی کرواسی به شبه جزیره Pelješac شب گذشته افتتاح شد. این امر به ساکنان و گردشگران اجازه می دهد تا بدون نیاز به عبور از مرزهای ملی، مستقیماً به دوبرونیک و از دوبرونیک بروند.
این پل دو منطقه را در دریای آدریاتیک به هم متصل می کند، یعنی شهر کومارنا در سرزمین اصلی کرواسی و شبه جزیره Pelješac. طول این پل 2.4 کیلومتر است و سیزده ستون به ارتفاع 100 متر آن را نگه می دارند. کشتی ها همچنان می توانند زیر پل حرکت کنند، زیرا خود پل در ارتفاع 55 متری آویزان است.
به لطف جاده جدید، ساکنان یا گردشگران دیگر نیازی به عبور از مرزهای بوسنی برای رفتن یا برگشتن به جاذبه گردشگری دوبرونیک ندارند. این قبلاً ضروری بود، به این معنی که سفر به دوبرونیک میتوانست تا حد زیادی به تأخیر بیفتد. کرواسی از سال 2013 عضو اتحادیه اروپا بوده است، اما کشور همسایه بوسنی و هرزگوین عضو اتحادیه اروپا نیست. در نتیجه مسافران همیشه باید از دو پاسگاه مرزی عبور کنند.
این پل برای اقتصاد کرواسی نیز بسیار مهم است. هر ساله این کشور پذیرای بیش از 20 میلیون گردشگر است که پول زیادی را وارد کشو می کنند. بخش گردشگری بیش از پنج میلیارد یورو در سال 2020 به خود اختصاص داده است که کمی بیش از هشت درصد تولید ناخالص داخلی کرواسی است.
این پل عمدتاً از سوی بوسنی مورد انتقاد قرار می گیرد، به ویژه به این دلیل که صاحبان سوپرمارکت ها و پمپ بنزین ها در مسیر قدیمی ترس از دست دادن درآمد دارند. منتقدان همچنین ادعا می کنند که این پل دسترسی به سواحل کشور را قطع می کند. به گفته دولت محلی بوسنی، مشخص نیست که مرزهای آبی و زمینی کجا هستند و ساخت پل در ساحل دشوارتر می شود.
پول اروپا، پروژه چینی
آخرین برنامه کرواسی برای ساخت یک پل و در نتیجه اتصال بخش های شمالی و جنوبی کشور، در سال 2007 شکست خورد. به دلیل مشکلات مالی، این یک رویای دور باقی ماند.
در سال 2013، پس از پیوستن کرواسی به اتحادیه اروپا، این رویا ناگهان بسیار ملموس شد. اروپا 357 میلیون یورو برای تامین مالی بخش عمده این پروژه روی میز گذاشت. قابل توجه: با وجود اینکه اروپا 85 درصد بودجه ساخت پل را تامین کرد، همچنان به یک گروه ساخت و ساز چینی واگذار شد.
از همان سالی که کرواسی به اتحادیه اروپا پیوست، چین در تلاش است تا نفوذ خود را در جهان از طریق کارهای زیرساختی بزرگ گسترش دهد. کمربند و جاده-ابتکار عمل. چین همچنین می خواهد در بالکان جای پای خود را به دست آورد. او اخیرا این کار را با یک پروژه زیرساختی بزرگ در مونته نگرو انجام داد. این کشور سپس با بازپرداخت وام خود به چین با مشکلات جدی مواجه شد.