شرکت نفت بلژیکی یوروناو به تصمیم خود برای ادغام با رقیب فرانت لاین پایبند است. اکنون باید منتظر واکنش خانواده Saveys، بزرگترین سهامدار Euronav باشیم که مخالف چنین ادغامی هستند.
مدیران شرکتهای کشتیرانی نفتی یوروناو و فرانت لاین صبح دوشنبه اعلام کردند که به اتفاق آرا توافقنامه ادغام قطعی را تصویب کردهاند. هر دو شرکت قبلاً در ماه آوریل فاش کرده بودند که برای مطالعه چنین ادغامی به یک توافق اصولی منعقد کرده اند.
توافق بین دو شرکت نفتی به معنای ادغام Euronav در Frontline است. توافق بر این است که سهامداران شرکت نفت بلژیکی می توانند سهام Euronav خود را با سهام Frontline با نسبت مبادله 1 Euronav به 1.45 Frontline مبادله کنند.
بر اساس قیمت سهام Frontline در جمعه گذشته، ارزش آن برای سهم Euronav 12.09 دلار است. این 80 سنت یا 7 درصد بیشتر از قیمت پایانی هفته گذشته (11.89 دلار) است.
مدتی طول می کشد تا عملیات مبادله آغاز شود. طبق بیانیه مطبوعاتی، انتظار می رود این اتفاق در سه ماهه آخر سال رخ دهد. زمان بندی، از جمله، به جابجایی مقر Frontline به قبرس بستگی دارد. در حال حاضر برمودا، مجمع الجزایری در وسط اقیانوس اطلس است.
هدف دیگر این است که Euronav پس از ادغام از بورس ناپدید شود و فرانت لاین مسئولیت Euronext بروکسل را بر عهده بگیرد. باید دید آیا چیزی از آن حاصل می شود یا خیر.
الکساندر ساوریس، مدیرعامل گروه حمل و نقل CMB و سهامدار Euronav.
عکس: فرد دبروک
دو شریک ادغام به “پیشنهاد مبادله مشروط داوطلبانه” پایبند هستند. هر دو شرکت اظهار می کنند که پیشنهاد مبادله زمانی موفقیت آمیز است که Frontline بتواند نصف به علاوه سهم Euronav را در اختیار بگیرد. اما این دو شرکت در بیانیه مطبوعاتی خود اضافه کردند که اگر بیش از پنج درصد از سهامداران شرکت نفت بلژیک پیشنهاد مبادله را نپذیرند، یوروناو در بورس های بروکسل و آمریکا باقی خواهد ماند.
بدون آینده سبز
مالکان خانواده Saveys کمتر از بیست درصد از Euronav را در اختیار دارند. در ماه آوریل، الکساندر ساوریس، مدیر عامل گروه کشتیرانی بلژیکی CMB، اعلام کرد که خانواده او با برنامه های ادغام بالای Euronav موافق نیستند.
او معتقد است که آینده Euronav از تبدیل این شرکت به یک “قهرمان کشتیرانی سبز” به جای ادامه ساخت “شرکت نفتکش بزرگ” متمرکز بر حمل و نقل نفت خام سود بیشتری خواهد برد.