سال گذشته، در طول سال دوم کرونا، شرکت راه آهن NMBS حتی بیشتر از سال 2020 متحمل ضرر شد. سال 2022 نیز دشوار خواهد بود. تعداد مسافران باید تا سال 2024 به سطح قبل از کرونا برگردد.
سال گذشته، NMBS 171.8 میلیون مسافر قطار را جابه‌جا کرد که تقریباً یک سوم کمتر از سال 2019 برای کرونا است. گردش مالی حاصل از فروش بلیت ملی با 37 درصد کاهش به 500 میلیون یورو رسید. این شرکت در بیانیه‌ای مطبوعاتی روز جمعه گفت، اما هزینه‌های راه‌اندازی قطارها کاهش نیافته است، زیرا NMBS “به درخواست صریح دولت حداکثر عرضه قطار را حفظ کرده است.” این امر ضروری بود تا بتوانیم مسافران را به بهترین شکل ممکن در زمان کرونا گسترش دهیم.
همه اینها NMBS را دوباره به عمق قرمز هل داد. معمولاً 401.9 میلیون یورو زیان عملیاتی متحمل می شد. اما به لطف مداخله دولت که با غرامت بیش از 300 میلیون یورو همراه شد، زیان عملیاتی می تواند به 98.1 میلیون یورو محدود شود.
در سال 2020 – که فقط چند ماه عادی قبل از شیوع بحران کرونا شروع شده بود – 360 میلیون یورو یا 71.6 میلیون یورو پس از حمایت دولت زیان عملیاتی داشت. بدهی اقتصادی در پایان سال گذشته 2.314 میلیارد یورو بود.
تعداد مسافران به تدریج در مسیر درست حرکت می کند. در پایان سال گذشته، NMBS کمی بیش از 60 درصد از تعداد مسافران را در مقایسه با قبل از کرونا جابه‌جا کرد، اما اکنون این میزان به حدود 80 درصد افزایش یافته است. دیمیتری تمرمن، سخنگوی NMBS می‌گوید: «ما شاهد افزایش مجدد تعداد مسافران در هفته‌های اخیر بوده‌ایم. به گفته وی، این عمدتا به این دلیل است که تعداد بیشتری از مردم بیشتر به سر کار باز می گردند. NMBS نمی تواند با قطعیت بگوید که آیا قیمت بالای سوخت نیز تأثیری دارد یا خیر.
حمایت دولت مورد نیاز است
اما امسال سودی پیش بینی نمی شود. NMBS می گوید: «انتظار می رود سال 2022 از نظر مالی سال سختی باشد. هنوز هم تأثیر کرونا وجود دارد، به عنوان مثال با دورکاری اجباری که تا اواسط فوریه اعمال شد. اما به‌ویژه قیمت‌های بالای انرژی و شاخص‌سازی دستمزدها به دلیل تورم بالا در سال جاری سنگین خواهد بود و به ترتیب 80 و 60 میلیون یورو تأثیر خواهند داشت.
در مجموع، شرکت راه آهن انتظار دارد در سال جاری بیش از 200 میلیون یورو زیان عملیاتی جدید داشته باشد. او دوباره روی غرامت دولت حساب می کند. همانند کشورهای همسایه، غرامت مالی قابل توجهی از سوی دولت در طول دوره پل زدن برای انجام مأموریت خدمات عمومی بسیار مهم است.
در بلند مدت، خوش بینی وجود دارد. ما انتظار داریم تا سال 2024 بتوانیم با تعداد مسافران قبل از بحران کرونا ارتباط برقرار کنیم و از سال 2023 دوباره به تعداد مسافران تفریحی از سال 2019 برسیم. در سال 2019، NMBS در مجموع رکورد 253.4 میلیون مسافر را جابجا کرد.